Bulevardul Iuliu Maniu este una dintre cele mai cunoscute și circulate artere din București, un loc prin care zilnic trec mii de șoferi, bicicliști și pietoni. Cu o lungime de 7,3 kilometri, acesta se află pe locul trei în topul celor mai lungi bulevarde din Capitală, după Splaiul Unirii (10,8 km) și Bulevardul Timișoara (7,5 km). De-a lungul timpului, bulevardul a jucat un rol esențial în conectarea diferitelor cartiere și facilitarea traficului către vestul orașului, devenind o arteră vitală nu doar pentru transport, ci și pentru dezvoltarea urbană și economică a sectorului 6.

În prezent, Bulevardul Iuliu Maniu se află într-un proces de transformare urbanistică, cu proiecte menite să creeze spații verzi, piste pentru biciclete, trotuare largi și zone de odihnă, astfel încât să devină mai accesibil și mai sigur pentru toate categoriile de cetățeni. Primăria Municipiului București, în colaborare cu #ADPDUSector6, a început lucrările de salubrizare și întreținere a scuarurilor centrale, urmând ca în perioada imediat următoare să fie implementate acțiuni ample pentru amenajarea spațiilor verzi și modernizarea infrastructurii pietonale.

Istoria și denumirile bulevardului

Numele actual al bulevardului onorează memoria lui Iuliu Maniu, fost prim-ministru al României și un simbol al democrației românești. Totuși, de-a lungul istoriei, arterei i-au fost atribuite mai multe denumiri. În perioada interbelică, bulevardul a fost cunoscut sub numele de „Bulevardul Regele Alexandru I Unificatorul Iugoslaviei”, în onoarea regelui Alexandru I al Iugoslaviei și a reginei Maria a României.

În perioada regimului comunist, bulevardul a purtat trei denumiri diferite, reflectând politica vremii: „Bulevardul Armata Poporului” între Piața Leul și Lujerului, „Bulevardul Păcii” între Lujerului și Autogara Militari și „Bulevardul R.S.R.” de la Autogara Militari până la ieșirea din București. Această diversitate de denumiri reflectă evoluția politică și socială a Bucureștiului și importanța strategică a arterei în transportul urban.

Proiecte de modernizare și infrastructură

Primăria București intenționează să regândească complet aspectul Bulevardului Iuliu Maniu pentru a-l transforma într-un spațiu modern, prietenos cu pietonii și bicicliștii. Printre principalele modificări se numără amenajarea unor piste de biciclete cu lățimea de 2,5 metri, trasarea de marcaje tactile pentru persoanele cu deficiențe de vedere și construirea de trotuare largi cu spații verzi și arbori protejați. Proiectul prevede păstrarea benzilor de circulație pentru vehicule, reorganizarea locurilor de parcare și introducerea stațiilor de încărcare pentru mașinile electrice.

În plus, urmează să fie amenajate mici zone de relaxare și terase, astfel încât bulevardul să devină nu doar o arteră de trafic, ci și un loc de socializare și recreere. Astfel, spațiile verzi vor fi integrate armonios în mediul urban, respectând vegetația existentă și creând un cadru mai plăcut pentru locuitorii Sectorului 6.

Cine a fost Iuliu Maniu

Iuliu Maniu (1873–1953) a fost un politician român marcant, cunoscut pentru apărarea democrației și implicarea activă în realizarea Marii Uniri de la 1 decembrie 1918. Provenind dintr-o familie de intelectuali din Șimleu Silvaniei, Maniu a studiat dreptul și științele politice la Budapesta și Viena și s-a implicat încă din studenție în lupta pentru drepturile românilor din Transilvania.

Cariera sa politică a inclus funcții importante, printre care președinte al Consiliului Diligent, șef al Resortului de Interne, președinte al Partidului Național Român din Transilvania și, ulterior, lider al Partidului Național Țărănesc. De-a lungul vieții, Maniu s-a opus regimurilor autoritare, în special dictaturii regelui Carol al II-lea, și a luptat împotriva comunismului. A fost arestat de comuniști în 1947 și condamnat la închisoare pe viață, murind la Sighet în 1953. În 1998, a fost reabilitat postum, iar un monument în memoria sa a fost dezvelit în București pe 1 decembrie 1998.

Sectorul 6 și rolul bulevardului

Bulevardul Iuliu Maniu traversează Sectorul 6, o zonă în continuă dezvoltare, cunoscută anterior pentru cartierele-dormitor. În ultimii ani, administrația locală a transformat sectorul într-un oraș-parc, amenajând terenuri abandonate și foste industriale în spații verzi și zone de agrement.

Sectorul 6 are o suprafață de 38 km² și o populație de aproximativ 325.000 de locuitori, fiind al doilea ca mărime și densitate din București. Bulevardul Iuliu Maniu leagă orașul de județul Ilfov și se prelungește către autostrada București-Pitești, fiind esențial pentru mobilitatea și dezvoltarea urbană a vestului Capitalei. În prezent, bulevardul rămâne un simbol al evoluției Bucureștiului, combinând trecutul istoric cu provocările unui trafic tot mai intens și nevoia de spații publice moderne.