În București, RCA-ul a devenit un subiect sensibil. Trafic intens, accidente frecvente, costuri mari de reparație și o densitate uriașă de mașini – toate acestea împing tarifele în sus, indiferent de asigurator. Totuși, nu toate autoturismele sunt taxate la fel: anumite modele sunt constant mai ieftin de asigurat, în timp ce altele ajung în zona tarifelor „grele”.

Pentru a înțelege diferențele, trebuie să privim la factorul principal din spatele tarifelor: puterea motorului (KW). Asiguratorii pornesc de la acest parametru și îl combină cu vârsta șoferului, clasa bonus-malus și riscul ridicat din zona București-Ilfov. Rezultatul: modele cu motoare mici sunt ieftine la RCA, iar cele puternice ajung în topul scumpirilor.

Modelele cu cele mai mici tarife RCA

În Capitală, cele mai mici prime RCA sunt asociate cu mașinile compacte, cu motoare mici și costuri reduse de întreținere. În general, autoturismele din categoria 40–70 KW intră în zona de preț minimă. Sunt modele ușoare, manevrabile, cu risc statistic mai mic de daune majore.

Pentru această categorie, tariful de referință rămâne cel mai scăzut la nivelul orașului. De regulă, aici intră:
 – mașini mici de oraș (segment A și B),
 – modele economice cu cilindree mică,
 – autoturisme vechi, cu putere modestă, conduse de șoferi cu experiență.

În termeni practici: dacă motorul este mic, iar șoferul are ani buni de condus fără incidente, RCA-ul rămâne în zona inferioară a prețurilor din București – chiar și în contextul scumpirilor recente.

Modelele cu cele mai mari tarife RCA

La polul opus se află mașinile puternice, cu motoare peste 150 KW, unde tarifele explodează. Bucureștiul este deja cea mai scumpă zonă pentru RCA, iar când se combină un motor mare cu trafic intens, riscul calculat crește considerabil.

Modelele cu prime ridicate sunt, în general:
 – SUV-urile mari, cu motorizări puternice,
 – mașini premium, cu costuri mari de reparație,
 – autoturisme sport sau semi-sport,
 – orice model care trece de pragul de 150–200 KW.

Pentru această categorie, tariful de referință din București se apropie de cel mai înalt nivel din țară. În unele cazuri, pentru șoferii tineri cu mașini puternice, RCA-ul depășește confortabil pragul a câteva mii de lei pe an.

De ce contează zona București-Ilfov

Asiguratorii tratează Capitala ca pe o regiune de risc ridicat. Bucureștiul are:
 – cea mai mare densitate auto din România,
 – cel mai mare număr de accidente rutiere,
 – costuri ridicate de reparație,
 – un trafic care pune presiune constantă pe mașini și pe șoferi.

Toate aceste elemente se traduc prin prime mai mari, indiferent dacă vorbim despre un model de oraș sau despre un SUV premium. Diferența o face tipul maşinii şi puterea motorului: acestea determină scara pe care se așază prețul.

Concluzie

În București, RCA-ul nu este doar despre asiguratori sau taxe. Este o ecuație în care tipul mașinii și zona de reședință cântăresc decisiv.
 – Modelele economice, cu putere redusă, rămân cele mai avantajoase.
 – Mașinile puternice și scumpe ajung în zona tarifelor maxime.

Pentru șoferii din Capitală, alegerea mașinii nu mai este doar o chestiune de preferință: devine o decizie financiară care influențează direct costurile anuale pentru RCA. 

Citește și Cât costă RCA în București și care este diferența față de Ilfov. Tarifele cresc, la final de 2025