Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, anunță că Bucureștiul va primi aproape 88 de milioane de euro în vederea modernizării transportului public.

Banii vor fi atrași din Fondul pentru Modernizare și sunt nerambursabili, iar Primăria Generală va suporta doar TVA-ul.

Astfel, flota STB urmează să aibă 95 de vehicule noi.

PMB primește bani pentru modernizarea flotei STB

Investiția a fost confirmată de Banca Europeană de Investiții drept „prioritară” pentru București, mai spune Ciucu.

Finanțarea va permite achiziția a:

• 10 tramvaie noi, care vor înlocui tramvaie V3A(M);

• 45 de troleibuze noi, care vor înlocui troleibuze Astra Ikarus;

• 40 de autobuze electrice, dintre care 20 de 12 metri și 20 de 10 metri, care vor înlocui autobuze diesel Mercedes-Benz Citaro Euro 3.

Potrivit informațiilor Bucuresti.ro, funcționale mai sunt 210 tramvaie V3A. Unele dintre ele, fabricate din anii 1995-1997.

În ceea ce privește troleibuzele Astra Ikarus, datele obținute de Bucuresti.ro arată ca mai sunt în funcțiune 30. Cele mai vechi, fabricate în 1997.

Mai avem și 128 de Mercedes Citaro Euro 3 în parcul circulant al STB. Cele mai vechi, fabricate în 2006 -2007.

Primarul general mai menționează că, pentru autobuzele electrice, un pas esențial este și asigurarea infrastructurii de încărcare.

„Este o investiție în înnoirea și modernizarea flotei STB, cu impact direct asupra calității transportului public și a reducerii poluării.

Pentru autobuzele electrice, următorul pas esențial este asigurarea infrastructurii de încărcare, astfel încât noile vehicule să poată fi exploatate eficient încă din prima zi”, a transmis Ciucu.

122 de stații de încărcare sunt amenajate în 3 depouri STB

Primăria Municipiului București anunța, în iulie 2026, amenajarea unui număr de 122 de stații de încărcare pentru autobuzele electrice de la depourile Berceni, Bujoreni și Bucureștii Noi, astfel:

• 55 la Depoul Berceni;

• 52 la Depoul Bujoreni;

• 15 la Depoul Bucureștii Noi.

Șantierele au început în iunie. În primă fază a fost demontată rețeaua de catenară a troleibuzelor și a fost modificat spațiul unde vor fi montate stațiile de încărcare.

Lucrările trebuie să fie gata până la finalul anului. În consecință, PMB va pierde 52,2 milioane de euro.

Acești bani sunt nerambursabili, atrași în 2023, în cadrul contractului pentru achiziția celor 100 de autobuze electrice.

În baza contractului de finanțare, condiția a fost ca PMB să amenajeze, până în decembrie 2026, infrastructura necesară pentru operarea acestor vehicule nepoluante.

PMB preciza, în vară, că autobuzele electrice circulă prin București, dar nu toate în același timp. Motivul e simplu: nu există suficiente stații de încărcare în depouri.

PMB a cumpărat 100 de autobuze electrice în 2023

Contractul pentru achiziția celor 100 de autobuze electrice a fost semnat de Primăria Capitalei cu BMC Truck & Bus S.A., în 2023.

Contractul a avut o valoare de 290 milioane lei, din care 261 milioane lei au venit din fonduri europene, prin POR.

Cele 100 de autobuze electrice au o lungime de 12 metri, cu podea complet coborâtă și o capacitate de până la 80 de pasageri.

Acestea au un motor electric de 195 kW și baterii de 374,65 kWh.

Autobuzele au o autonomie de cel puțin 200 de kilometri, trei uși duble și sunt dotate cu aer condiționat.

De asemenea, acestea dispun de facilități pentru persoanele cu dizabilități, sisteme de informare pentru călători și camere de supraveghere.