Două terenuri aflate în prezent într-o stare necorespunzătoare ar putea fi transformate în spații verzi publice. Unul se află în cartierul Aviației, în Sectorul 1, iar celălalt pe Strada Ghidigeni, în Sectorul 5, aproape de limita administrativă dintre București și Bragadiru.

Proiectele prin care terenurile ar urma să fie transferate în administrarea primăriilor de sector sunt programate pentru dezbatere în ședința Consiliului General al Municipiului București din 29 iulie 2026. Dacă vor fi aprobate, administrațiile locale vor putea începe procedurile necesare pentru proiectare, amenajare și întreținere.

Votul consilierilor generali nu înseamnă însă că lucrările vor începe imediat. Într-o primă etapă trebuie clarificat dreptul de administrare, după care urmează realizarea documentațiilor tehnice, obținerea avizelor și organizarea procedurilor de achiziție.

Un teren de pe Strada Nicolae Caramfil ar putea completa viitorul parc din Aviației

Primul teren vizat are o suprafață de 944 de metri pătrați și se află pe Strada Inginer Nicolae G. Caramfil nr. 52–54, într-o zonă care s-a dezvoltat rapid în ultimii ani. Imobilul a fost inclus în domeniul public al Municipiului București, iar prin noul proiect ar urma să fie dat în administrarea Sectorului 1.

Terenul este evaluat la aproximativ 1,57 milioane de lei. Potrivit documentelor administrative, acesta este neutilizat și afectat de vegetație crescută necontrolat și de depozitarea deșeurilor. Primăria Sectorului 1 a solicitat anterior transferarea lui pentru amenajarea unui parc public, lucrările urmând să fie finanțate din bugetul local. 

Amplasamentul este important și prin poziția sa. Terenul se află lângă alte suprafețe administrate de Sectorul 1 și în apropierea unor terenuri feroviare, ceea ce permite integrarea lui într-un proiect mai amplu de regenerare urbană.

Administrația Sectorului 1 are deja aprobată o inițiativă pentru realizarea unui parc de aproximativ 12.000 de metri pătrați în cartierul Aviației. Suprafața de 944 de metri pătrați de pe Nicolae Caramfil reprezintă una dintre cele trei componente ale viitorului amplasament, alături de un teren de 5.081 de metri pătrați administrat de sector și de aproximativ 6.000 de metri pătrați aflați în proprietatea statului și administrați prin CFR. 

Ce ar putea avea viitorul parc din cartierul Aviației

Proiectul mai mare pregătit de Sectorul 1 are o valoare estimată de aproximativ 10 milioane de lei, fără TVA. Amenajarea ar urma să includă alei pietonale, suprafețe plantate, un loc de joacă, un teren sportiv multifuncțional și o zonă pentru antrenamente în aer liber.

În documentația aprobată la nivel local apar și o zonă dedicată animalelor de companie, spații pentru relaxare, mobilier urban, iluminat cu tehnologie LED și un sistem automat de irigații. Proiectul prevede conservarea arborilor considerați valoroși și completarea vegetației cu specii adaptate mediului urban. 

Una dintre intervențiile mai ample analizate este construirea unei pasarele pentru pietoni și bicicliști peste calea ferată. Aceasta ar permite accesul în siguranță din zonele învecinate și ar reduce traversările informale ale infrastructurii feroviare.

Proiectul nu se află încă în etapa de execuție. Pentru utilizarea terenurilor CFR este necesar un parteneriat cu administratorul infrastructurii feroviare, după care trebuie realizate studiul de fezabilitate, proiectarea și procedura de achiziție a lucrărilor. CGMB a aprobat în luna mai împuternicirea Sectorului 1 pentru încheierea parteneriatului cu CFR. 

Un parc de peste 17.000 de metri pătrați ar putea apărea pe Strada Ghidigeni

Cel de-al doilea proiect vizează Strada Ghidigeni – Tronson 2, în Sectorul 5. Este vorba despre un teren de 17.609 metri pătrați, aflat în proprietatea publică a Municipiului București și înscris în acte cu destinația cadastrală de drum.

Suprafața se întinde de-a lungul arterei care face legătura cu Bragadiru și cuprinde în prezent alei, porțiuni cu vegetație și zone de protecție. Valoarea de inventar a terenului este de aproximativ 10,5 milioane de lei.

Consiliul Local al Sectorului 5 a solicitat transmiterea imobilului în administrarea sa pentru amenajarea unui spațiu verde public. O solicitare pentru preluarea aceluiași teren, identificat prin numărul cadastral 246004, fusese formulată și printr-o hotărâre locală anterioară, care confirmă suprafața de 17.609 metri pătrați. 

Zona a fost afectată de depozitarea necontrolată a deșeurilor, motiv pentru care autoritatea locală consideră necesară ecologizarea și reorganizarea terenului. Primăria Capitalei a anunțat încă din primăvară că Sectorul 5 dorește amenajarea aici a unui parc care să continue spațiul verde realizat de administrația din Bragadiru. 

Cine ar beneficia de noul spațiu verde din Sectorul 5

Parcul de pe Strada Ghidigeni ar urma să deservească locuitorii din partea de sud-vest a Sectorului 5, dar și comunitățile aflate în imediata apropiere a limitei dintre București și județul Ilfov.

Prin lungimea și poziționarea sa, terenul ar putea deveni un coridor verde între zonele rezidențiale dezvoltate în ultimii ani. Administrația locală susține că amenajarea ar contribui la reducerea acumulării de deșeuri, îmbunătățirea aspectului zonei și crearea unui spațiu pentru plimbare, recreere și activități în aer liber.

Un alt obiectiv invocat este diminuarea efectelor insulei de căldură urbană. Suprafețele plantate și arborii pot contribui la umbrirea terenului și la reducerea temperaturii resimțite în timpul verii, în special într-o zonă în care dezvoltarea imobiliară nu a fost însoțită întotdeauna de crearea unor spații publice suficient de mari.

Forma finală a parcului, dotările și costurile nu au fost încă stabilite. Acestea vor putea fi cunoscute după transferul terenului și elaborarea documentației tehnice.

Ce urmează după votul Consiliului General

Dacă proiectele vor primi votul CGMB, terenurile vor putea fi transmise în administrarea Sectoarelor 1 și 5. Primăriile de sector vor suporta cheltuielile necesare pentru amenajare și vor avea obligația de a păstra destinația publică a spațiilor.

CITEȘTE ȘI:

Unde găsești liniște în București – grădinile și parcurile în care să te reîncarci

Tarifele de parcare în București. Cât costă abonamentele și orele de staționare

Direcția de Mediu din cadrul Primăriei Capitalei a susținut inițiativele de creștere a suprafeței spațiilor verzi, cu condiția ca vegetația existentă să fie inventariată și protejată. Eventualele tăieri sau transplantări de arbori vor trebui realizate numai în condițiile prevăzute de legislație.

Pentru bucureșteni, cele două proiecte ar însemna recuperarea unor suprafețe neutilizate și transformarea lor în locuri accesibile comunității. Există însă mai multe etape administrative până la deschiderea efectivă a parcurilor, iar documentele disponibile nu indică, deocamdată, un termen ferm pentru finalizarea lucrărilor.