Bucureștenii ar putea plăti mai mult pentru călătoriile cu autobuzul, tramvaiul și troleibuzul.

Administratorul judiciar al STB, Remus Borza, a propus vineri, în cadrul unei conferințe de presă susținute la Primăria Capitalei, majorarea prețului unei călătorii de la 3 la 5 lei. Scumpirea ar urma să vizeze și abonamentele, însă Borza nu a precizat cu cât vor crește tarifele acestora.

În plus, unele gratuități ar putea fi eliminate. Printre cei care ar putea pierde această facilitate se numără pensionarii cu pensii de peste 3.500 de lei, dar și angajații Primăriei Capitalei și ai companiilor municipale.

Primarul general Ciprian Ciucu spune că analizează propunerea administratorului judiciar, dar avertizează că nu va susține majorarea tarifelor înainte de o restructurare a societății.

Decizia finală va aparține Consiliului General.

În prezent, o călătorie cu STB costă 3 lei și este valabilă timp de 90 minute, în timp ce prețul unui abonament lunar este de 80 lei.

Remus Borza consideră că tariful este prea mic în raport cu nevoile societății și că gratuitățile acordate în acest moment apasă puternic asupra bugetului operatorului de transport, aflat în insolvență.

Administratorul judiciar a propus menținerea gratuității pentru pensionarii care au venituri de cel mult 3.000 de lei sau, în varianta extinsă, 3.500 de lei. Astfel, între 220.000 și 260.000 de pensionari ar continua să circule gratuit, în timp ce ceilalți ar urma să plătească biletul.

„Noi avem 3 lei pentru 90 minute. O fi bine? Da, eu zic că-i bine, dar nu pentru noi. Am propus să menținem gratuitatea pentru pensii până în 3.000 de lei sau 3.500 maxim. Asta înseamnă să beneficieze de gratuitate între 220.000 și 260.000 de pensionari, dar restul, până la 500.000, să bage mâna în buzunar și să plătească prețul corect”, a declarat Remus Borza.

Printre categoriile vizate de eliminarea gratuității pentru transportul de suprafață s-ar putea număra și cei peste 5000 de angajați ai Primăriei Capitalei și companiilor municipale din subordine.

„Când mai avem și 220.000 de elevi care și ăia au gratuitate, salariații companiilor municipale, inclusiv salariații noștri și rubedeniile lor până la gradul al șaptelea, și noi le tăiem macaroana”, a mai spus administratorul judiciar al STB.

Gratuitățile costă aproape 25 milioane de lei pe lună

Cea mai mare parte a sumei, 22,49 milioane de lei pe lună, a fost reprezentată de gratuitățile acordate pensionarilor, indiferent de nivelul pensiei.

La aceasta se adaugă 1,62 milioane de lei pentru însoțitorii pensionarilor și 500.000 de lei pentru personalul Primăriei Capitalei și al instituțiilor subordonate.

Remus Borza spune că prețul călătoriei cu STB nu mai poate rămâne la 3 lei, în condițiile în care cheltuielile societății au crescut puternic în ultimii 5 ani. În prezentarea făcută la Primăria Capitalei, administratorul judiciar a arătat că energia electrică s-a scumpit cu 155% din 2021 până în prezent, iar motorina cu 115%.

Și salariul minim brut a crescut în această perioadă cu 88%, în timp ce inflația cumulată a ajuns la 51% în septembrie 2025. Cu toate acestea, bucureștenii plătesc tot 3 lei pentru o călătorie de 90 de minute, exact cât plăteau și în 2021.

Borza a comparat tarifele din București cu cele din alte orașe europene. În Varșovia, o călătorie costă echivalentul a 5,4 lei, în Atena 6,42 lei, iar în Budapesta 7,32 lei. La Madrid și Roma, prețul ajunge la aproximativ 8 lei.

În alte capitale europene, diferențele sunt și mai mari: 10,96 lei la Paris, 14,97 lei la Berlin, 17,11 lei la Viena și 18,18 lei la Amsterdam. La Oslo, o călătorie costă echivalentul a 23,36 lei.

Prețul unei călătorii cu STB este mai mic și decât în alte orașe din România. La Oradea, un bilet costă 4 lei, la Brașov și Timișoara, 5 lei, iar la Cluj-Napoca, 7 lei.

Ciucu: „Încă evaluez”

Primarul general Ciprian Ciucu a declarat că propunerea de majorare a tarifelor este discutată de mai mult timp, însă nu a luat încă o decizie.

„Această majorare a fost cerută de 1 an și jumătate. În acest moment încă evaluez. Voi fi de acord cu creșterea biletului doar în momentul în care va fi o restructurare”, a declarat Ciprian Ciucu.

În ceea ce privește pensionarii, Ciucu a spus că municipalitatea va analiza modul în care ar putea fi schimbată facilitatea, astfel încât propunerea să fie una echitabilă pentru această categorie.

În schimb, primarul s-a declarat de acord cu cu eliminarea gratuităților pentru angajații Primăriei Capitalei și ai companiilor municipale.

„Faptul că oamenii din PMB și din companiile municipale vor plăti călătoriile STB nu va fi o problemă”, a precizat edilul.

Ultima majorare a tarifelor STB a fost adoptată de Consiliul General în anul 2021, în timpul mandatului de primar al lui Nicușor Dan.