Fie că tocmai ai plecat din club, lucrezi în ture de noapte sau pur și simplu te-au prins orele târzii prin oraș și ai ratat ultimul metrou, există modalități să te deplasezi prin București, cu transportul public, după miezul nopții.

Cea mai ieftină este transportul public de noapte.

De la ora 23:00 și până la 05:00, pe străzile din București circulă autobuze și troleibuze pe 24 de linii ale Societății de Transport București (STB), alături de linia 100, care face legătura între Piața Unirii 2 și Aeroportul Internațional „Henri Coandă”.

Autobuzele și, recent introduse, troleibuzele care pot circula și pe baterii, fără să fie conectate la rețeaua de contact, ajung în stații la fiecare 30 de minute.

Vehiculele oferă legături directe între Piața Unirii și cartierele Capitalei.

Care sunt traseele celor 24 de linii de noapte ale STB

Piața Unirii este punctul central pentru liniile N101-N122, de unde călătorii pot lua unul dintre autobuzele care îi duc către cartierele Capitalei.

În același timp, N1 și N10 sunt două trasee care circulă în sensuri opuse și leagă Romprim de Bucur Obor și de Gara de Nord.

Cele 24 de linii circulă pe următoarele trasee:

• N1: Romprim - Bucur Obor - Gara de Nord - Romprim

• N10: Romprim - Gara de Nord - Bucur Obor - Romprim

• N101: Piața Unirii - Valea Oltului

• N102: Piața Unirii - Pantelimon

• N103: Piața Unirii - Institutul Oncologic

• N104: Piața Unirii - Parcul Teilor

• N105: Piața Unirii - Vulcan Berceni

• N106: Piața Unirii - Turnu Măgurele

• N107: Piața Unirii - CFR Progresul

• N108: Piața Unirii - Pasaj Colentina

• N109: Piața Unirii - Isovolta

• N110: Piața Unirii - Cartier Giulești

• N111: Piața Unirii - Metrou Nicolae Teclu

• N112: Piața Unirii - Piața Reșița

• N113: Piața Unirii - Mezeș

• N114: Piața Unirii - Autobaza Alexandria

• N115: Piața Unirii - Colegiul Tehnic Iuliu Maniu

• N116: Piața Unirii - Valea Ialomiței

• N117: Piața Unirii - Metrou Străulești

• N118: Piața Unirii - Zețarilor

• N119: Piața Unirii - Complex Băneasa

• N120: Piața Unirii - Șoseaua Fundeni

• N121: Piața Unirii - Valea Argeșului

• N122: Piața Unirii - Faur

Mai multe detalii despre stații pot fi consultate aici.

Sursa foto: TPBI

Orarul liniilor de noapte

Pentru liniile de noapte N101-N122, plecările din Piața Unirii încep la 23:00 și continuă la fiecare 30 de minute până la 05:00.

N1 și N10 au plecări din Romprim de la 22:30 și până la 04:30, circulând cu aceeași frecvență.

Sursa foto: TPBI

Cum se urcă și cum se coboară din autobuzele de noapte

Spre deosebire de mijloacele de transport care circulă pe timpul zilei - opresc în fiecare stație și deschid toate ușile pentru îmbarcarea și debarcarea călătorilor, pe liniile de noapte se aplică o altă regulă: atât urcarea, cât și coborârea pasagerilor se face numai pe la prima ușă a vehiculului.

Totodată, șoferii STB opresc în stații numai la cererea călătorilor.

Astfel, dacă într-o stație există călători, autobuzul va efectua oprirea.

Pasagerii care doresc să coboare, trebuie să apese pe butonul „Stop”, aflat pe barele din interiorul autobuzelor.

Măsura a fost introdusă în 2022, odată cu reorganizarea transportului public de noapte, și se aplică doar liniilor de noapte.

Prețul unui bilet și modalitățile de plată

Un bilet STB costă 3 lei și are o valabilitate de 90 de minute, chiar și pe liniile de noapte.

Călătorii pot plăti:

• direct cu card bancar contactless în vehicul;

• prin SMS:

  • C = o călătorie metropolitană (0,62 eur + TVA)

  • AB = abonament metropolitan 24h (1,5 eur + TVA)

• prin 24Pay;

• cu abonament;

• cu portofel electronic.

Abonamentele, sumele încărcate în portofelul electronic și călătoriile încărcate pe cardurile de transport sunt valabile și pe liniile de noapte.

Autobuzele diesel, înlocuite de troleibuze cu autonomie

Societatea de Transport București a decis, în noiembrie 2025, să introducă troleibuze cu autonomie Solaris Trollino 12M pe linia N105, „pentru protejarea mediului înconjurător”.

Câteva luni mai târziu, în aprilie 2026, autobuzele diesel de pe alte trei trasee de noapte au fost înlocuite cu troleibuze cu autonomie.

Este vorba despre:

• Linia N108 (Piața Unirii 2 – Pasaj Colentina)

• Linia N115 (Piața Unirii 2 - Colegiul Tehnic Iuliu Maniu)

• Linia N117 (Piața Unirii 2 – M Străulești)

Pe liniile de noapte N108 și N115 circulă troleibuze cu autonomie Solaris Trollino 12M.

Pe traseul N117 sunt utilizate noile vehicule cu autonomie Yutong U12.

Transportul public de noapte din București, reorganizat în 2022

Acest serviciu a fost introdus pentru prima dată în București în anul 2011.

Pe atunci operat de RATB, transportul public de noapte avea 23 de trasee cu autobuze.

În iunie 2022, transportul public de noapte a trecut printr-o amplă reorganizare.

Asociația de Dezvoltare Intercomunitară - TPBI, împreună cu STB, a adaptat traseele și programul de circulație la cererea de transport înregistrată atunci.

Noile trasee ale liniilor de noapte au fost stabilite astfel încât să ofere legături directe și rapide între Piața Unirii și cartierele Capitalei.

Autobuzele de noapte urmau să ofere o frecvență de circulație de 30 de minute.

În intervalul orar 01:00-04:00, perioada cu cerere redusă de transport, autobuzele circulau la un interval de 60 de minute.

În iunie 2023, TPBI a renunțat la intervalul de 60 de minute, informând că toate autobuzele de noapte vor veni în stații la 30 de minute.

Tot atunci, Asociația de Dezvoltare Intercomunitară anunța înființarea a trei linii noi de noapte (N120, N121 și N122).

La această dată au fost modificate și două linii de noapte:

• linia N104 urmând să fie modificată de la Strada Baba Novac, pe Str. Dristorului, Bd. Decebal, Bd. Unirii, apoi traseul actual,

• linia N109 urmând să funcționeze, pe ambele sensuri, pe Bd. Corneliu Coposu.

Măsurile au fost luate „în urma analizării cererii de transport”, potrivit TPBI.