Primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, a anunțat, pe 6 septembrie, că luni dimineață – în prima zi de școală – ridică și ultimele restricții de trafic impuse pentru refacerea planșeului Unirii. Este vorba despre restricții din zona Cantemir – restaurantul Horoscop. 

„Ridicăm aceste restricții chiar la începutul anului școlar. 

Obiectivul nostru e ca până la finalul anului să terminăm întreaga placă de beton. Alături de Apa Nova, vom aduce fântânile la starea inițială. Apoi, împreună cu PMB și cu primarul general vom găsi soluțiile pentru a reamenaja parcul, mai verde decât a fost”, a declarat Daniel Băluță. 

Primarul Sectorului 4 a declarat că – de astăzi – toate lucrările se vor realiza pe suprafața planșeului, fără nicio altă restricție de trafic. 

La acest moment, se forează din nou, pentru o altă etapă a proiectului. 

„Realizăm traseul conductelor de prea plin, de mari dimensiuni, care să preia surplusul de apă al Dâmboviței. Ca să pregătim orașul nu doar pentru astăzi, ci și pentru ce s-ar putea întâmpla în viitor”, a mai spus Băluță. 

De fapt, traficul nu revine la normal întru totul. Spre exemplu, nu se poate circula prin zona fântânilor, care nu este încă refăcută. Dar se poate ocoli Piața Unirii, pe toate laturile. 

Ce s-a făcut până acum: de la „bătălia de la Piața Unirii” la restricțiile de trafic 

Ideea refacerii planșeului de la Piața Unirii nu e nouă. Un prim proiect de reabilitare a fost întocmit în urmă cu 17 ani. S-au făcut expertize, s-a constatat degradarea, dar abia în 2022 Consiliul General a aprobat intervențiile. 

Primăria Sectorului 4 a preluat rolul principal și a accesat finanțare prin programul Anghel Saligny. 

Pe vremea când era primar general, Nicușor Dan a declarat că proiectul nu era urgent pentru București. Și nu s-a grăbit să-i dea undă verde. 

Diferențele de abordare dintre Nicușor Dan și Daniel Băluță au dus și la așa-numita „bătălie de la Piața Unirii”, un episod bizar în care s-au confruntat polițiști locali de la Sectorul 4 și de la PMB. Primii apărau șantierul pe care instituția condusă de Daniel Băluță încerca să-l deschidă la planșeu. Cei din urmă încercau să împiedice lucrările. 

Nicușor Dan a semnat până la urmă autorizația de construire pentru lucrările la planșeu. Dar a făcut-o abia în ultima sa zi la Primăria Generală. 

Etapele parcurse 

Lucrările la planșeu au început pe 10 iunie 2025, fără restricții de trafic. 

Pe 21 iunie, când s-a început săpătura în zona Hanul lui Manuc, s-a deviat traficul în zona Splaiul Independenței – Piața Națiunile Unite, spre stația Unirii 1. Aceste restricții s-au menținut până la începutul lunii septembrie 2025. 

Între timp, s-au oprit și demontat fântânile arteziene. Iar traficul a fost deviat din zona fântânilor, pe 6 octombrie 2025. 

În mai 2026 s-a redeschis traficul pe ruta Str. Halelor – Splaiul Independenței. 

Și s-au impus singurele restricții - cele din zona restaurantului Horoscop – ridicare pe 6 septembrie, înainte de începutul anului școlar. 

Linia de tramvai și consolidarea Pasajul Unirii, din 2028 

Primăria Sectorului 4 și Primăria Generală își doresc să existe o linie de tramvai care să traverseze Piața Unirii și să asigure conexiunea traseelor dintre Biserica Sfânta Vineri și poalele Dealului Mitropoliei. 

„Este un proiect pe care vrem să-l desfășurăm în paralel cu lucrările la Pasajul Unirii – acea a doua etapă a proiectului nostru, după refacerea planșeului. Lucrările ar putea începe în 2028”, a declarat anterior Daniel Băluță.