Șase masterplanuri adoptate de Consiliul Local al Sectorului 1 pe 9 septembrie stabilesc reguli pentru reamenajarea spațiilor dintre blocuri.

Soluțiile propuse: înverzirea, desființarea construcțiilor care parazitează spațiul public, dar și alegerea pavajului și a mobilierului urban astfel încât aceste locuri să fie deschise comunităților.

Planurile sună bine. Și arată bine, pe hârtie. În plus, primarul George Tuță le-a promis consilierilor locali că masterplanurile stabilesc reguli de amenajare pe care nimeni nu le va mai încălca, în nicio situație, indiferent cine sună și ce solicită.

Dacă așa va fi și dacă administrația va avea capacitatea să transforme niște hârtii în bunăstare pentru locuitorii sectorului rămâne să vedem.

Specialiștii companiei de consultanță Urban Scope SRL – care a realizat masterplanurile în ultimele opt luni – au explicat, în ședința Consiliului Local al Sectorului 1, pentru ce zone ale sectorului propun modificări, dar și ce și cum ar urma să se schimbe.

Per total, propunerile de reamenajare vizează peste 134.000 mp.

Bulevardul Magheru – barieră verde împotriva zgomotului – 6.998 mp

Amenajările ar urma să aibă loc pe o suprafață de circa 6.998 mp de aliniament stradal.

Scopul: crearea unei bariere între carosabilul cu șase benzi, intens circulat, și spațiul destinat pietonilor.

Printre soluții: ziduri de mică înălțime care să includă suprafețe plantate, dar și spații pentru șezut și petrecerea timpului liber.

 Foto: Plan amenajare spații verzi între blocuri Magheru  

Cartierul Aviației: soluții pentru spațiile verzi pe care se parchează – 29.281 mp

„Avem mult spațiu cu statut incert.

El ar fi spațiu verde, dar nu e utilizat ca atare, ci ca parcare. Sau spațiu de tranzit, pentru oamenii care nu au pe unde merge pe trotuarele ocupate de mașini.

O pistă de biciclete inclusă acolo. Se poate utiliza.

(...) Ne-am gândit, de asemenea, să facem grădini de ploaie de mici dimensiuni, care să ne permită retenția de apă, pentru a nu pune și mai multă presiune pe rețeaua de canalizare”, au mai precizat reprezentanții Urban Scope în ședința Consiliului Local.

Foto: Plan de transformare a zonelor dintre blocuri, în cartierul Aviatiei

Bulevardul Ion Mihalache – zonă cu blocuri înalte – 33.133 mp

„Aici putem lucra cu locuri de joacă, dar și cu terenuri multisport. Și diverse grădini de ploaie de mici dimensiuni.”

Foto: Plan de transformare a spațiilor dintre blocuri pe Bulevardul Ion Mihalache

Bucureștii Noi – zonă de blocuri înalte – 37.208 mp

„Funcțiunea principală, aici, este locuirea.

Am venit cu diverse spații unde putem propune trasee de recreere și loisir în cartier. Și cu elemente de vegetație care să transforme un spațiu interstițial degradat într-unul viu”, au mai spus specialiștii Urban Scope.

Foto: Plan de refacere a spațiilor dintre blocuri, în zona Bucureștii Noi

Șoseaua Gheorghe Ionescu-Sisești – 2.256 mp, între blocuri și artera principală de circulație

„Aici a fost o zonă mică, dar cu multe conflicte (adică fluxuri de utilizatori care se întâlnesc în același spațiu – n.red.). Spre exemplu, acces auto către diverse dezvoltări imobiliare prin intermediul trotuarului. Deficit de locuri de parcare și trotuar ocupat de mașini.

Am propus un aliniament continuu de vegetație, pentru a împiedica ocuparea trotuarelor. Și amenajarea unor spații care să permită comunității să se cunoască, să vorbească”, potrivit companiei de consultanță.

Foto: Plan de amenajare a spatiilor verzi dintre blocuri Bulevardul Sisești

Bulevardul Dinicu Golescu – 25.502 mp, în zona Gării de Nord

„Aici am avut o abordare specifică, având în vedere proximitatea de Gara de Nord. Și ne-am dorit să creăm o așa-zisă poartă de intrare în oraș.

Și – printre altele – crearea unei zone verzi în care să poată fi așteptat trenul. Nu neapărat pe peronul gării.

Iar în parcul din zona gării să utilizăm elemente care fac trimitere la gară”, au mai spus reprezentanții Urban Scope SRL.

Foto: Plan de transformare a spațiilor dintre blocuri pe strada Dinicu Golescu

Tuță: Acestea sunt regulile. Nu le schimbăm la primul telefon

„Vorbim despre spații care sunt ale tuturor. Dar, de fapt, sunt ale nimănui. Și atunci când sunt ale nimănui ajung să fie ale cuiva care se îngrijește de ele. Așa au apărut, pe domeniul public, tot felul de garaje, parcări, gărdulețe... până la tot felul de alte edificii, cum ar fi restaurante.

Avem pe strada Marginii un astfel de spațiu. Oamenii au făcut acolo grădini și au îngrijit un loc pe care administrația îl ignora.

Vina e clar a noastră, a administrației care – vreme de 40 de ani – nu a îngrijit acele locuri. Era, în acte, spațiu verde. Dar, în realitate, nu s-a plantat acolo nimic. Și, natural, au plantat oamenii.

Dar nu trebuie să confundăm grădinăritul cu îngrăditul. Sunt spații pe care administrația trebuie să le administreze.

Ce s-a făcut: intervenții punctuale. O bancă aici, un loc de joacă dincolo. Fiecare – luate separat – au fost vești bune. Dar toate la un loc nu fac decât un colaj bun. Nu un cartier, nu un rezultat care să ne dea o perspectivă.

Masterplanul face exact acest lucru.

Am considerat necesar să vedeți în detaliu liniile directoare și să le aflați de la cei care le-au prezentat. E important pentru comunitatea noastră.

Nu votăm detaliile unui parc. Nu e un proiect de investiție. Nu e un buget.

Azi votăm o regulă după care se va face, de acum înainte, tot ce se întâmplă în Sectorul 1. Planul a fost prezentat și angajaților Primăriei Sectorului 1, și prestatorilor de servicii care au în vedere grădinile urbane.

Acest spațiu dintre blocuri nu este un rest. E un spațiu al cetățenilor, întreținut din banii oamenilor.

Acestea sunt regulile și vă promit că – atât timp cât voi fi eu primar, cel puțin – ele vor fi respectate. Nu le vom schimba la primul telefon”, a declarat primarul Sectorului 1, George Tuță.

Un singur grup politic nu a votat proiectul

Înainte de vot, consilierul local Andrei Nicolaescu a declarat că grupul său politic, cel al USR, nu va vota proiectul celor șase masterplanuri.

Nu pentru că acestea n-ar arăta bine, ci pentru că USR se îndoiește de capacitatea administrației conduse de George Tuță de a le pune în aplicare.

În cele din urmă, proiectul celor șase masterplanuri a fost adoptat cu 18 voturi pentru.