Valer Ciobănescu – șofer de autobuz la STB și lider al Sindicatului Șoferilor din STB SA – a anunțat că a primit un preaviz de concediere. Este a treia oară, în ultimii 7 ani, când societatea inițiază o procedura prin care să-l concedieze sale.

Primele 2 concedieri, din 2019 și 2020, au urmat unor conflicte între Ciobănescu și conducerea STB, generate inclusiv de criticile publice ale șoferului la adresa societății. Ambele au fost contestate în instanță, iar Ciobănescu a obținut anularea lor.

De această dată, Ciobănescu a fost notificat că i se desființează postul din Autobaza Floreasca, în cadrul procesului de reorganizare a societății.

Șoferul a publicat pe rețelele de socializare o notificare din 6 noiembrie 2026, din care reiese că postul său de conducător auto transport rutier de persoane, din cadrul Autobazei Floreasca, urmează să fie desființat.

Măsura face parte din reorganizarea STB SA, societate aflată în procedură de insolvență din 8 septembrie 2026. Potrivit documentului, prin noua structură organizatorică s-a aprobat desființarea a 1.793 de posturi.

Ciobănescu beneficiază de 20 de zile lucrătoare de preaviz, timp în care își păstrează drepturile salariale. Are și posibilitatea de a participa la concursuri pentru ocuparea unor posturi vacante din cadrul societății.

Dacă nu se înscrie la concurs, nu este declarat admis sau refuză postul pentru care a fost selectat, procedura concedierii continuă.

Notificarea invocă aplicarea criteriilor de selecție prevăzute în Contractul Colectiv de Muncă, dar nu explică în concret de ce a fost desființat tocmai postul ocupat de Ciobănescu.

Documentul precizează că notificarea de preaviz nu reprezintă decizia de încetare a contractului individual de muncă.

Două concedieri anulate în instanță

În 2017, STB l-a dat în judecată pe Valer Ciobănescu pentru declarații făcute de acesta în presă. Societatea a pierdut procesul atât la fond, cât și la apel și a fost obligată să îi achite șoferului cheltuielile de judecată.

Societatea l-a dat din nou în judecată, la jumătatea anului 2018. Motivul: ar fi luat în cabina autobuzului, fără permisiune, un jurnalist. A urmat o serie de procese în care instanțele au modificat sancțiunea aplicată lui Ciobănescu, între avertisment scris și reducerea salariului cu 10%.

În 2018, Ciobănescu a folosit un limbaj dur la adresa directorului general de atunci, Adrian Sorin Mihail. În anul următor, în urma unei cercetări disciplinare, a fost concediat.

Șoferul de autobuz a contestat decizia în instanță și a câștigat. Instanța a reținut că măsura concedierii avea legătură cu activitatea sa sindicală, nu cu modul în care își îndeplinea atribuțiile profesionale.

În 2020, în urma deciziei instanței, STB l-a reangajat pe Ciobănescu și i-a plătit circa 40.000 de lei, reprezentând drepturi salariale restante.

La scurt timp, șoferul a publicat pe pagina sa un pamflet în care susținea că STB plătește unor cameramani salarii mai mari decât șoferilor de autobuz.

În iunie 2020, a fost din nou cercetat disciplinar și concediat.

În decembrie 2021, Valer Ciobănescu anunța că a câștigat din nou în instanță dreptul de a fi reangajat, plata salariilor aferente perioadei în care nu i s-a permis să lucreze, dar și 10.000 de lei daune morale.

Un nou preaviz, cu câțiva ani înainte de pensie

În primăvara anului 2026, Valer Ciobănescu declara că mai are doar „2–3 ani până la pensie”.

Spre deosebire de precedentele două concedieri, care au avut la bază cercetări disciplinare, de această dată STB invocă desființarea postului în cadrul unei concedieri colective. Notificarea nu îi impută lui Ciobănescu vreo abatere disciplinară și nici nu indică o evaluare profesională nefavorabilă.