Trotinetele electrice, bicicletele electrice și alte vehicule motorizate nu pot fi folosite pe aleile și în spațiile parcurilor și grădinilor publice din București. Interdicția a fost introdusă printr-o hotărâre adoptată de Consiliul General al Municipiului București la 30 octombrie 2025.

Pentru o persoană fizică, amenda este cuprinsă între 200 și 500 de lei. Regula se aplică indiferent dacă vehiculul este proprietate personală sau a fost închiriat printr-o aplicație.

Ce a transmis Primăria Capitalei

Primăria Municipiului București a readus interdicția în atenția bucureștenilor printr-o postare publicată pe pagina sa de Facebook. Redăm integral mesajul autorității locale:

Trotinetele electrice sunt INTERZISE în parcurile pe care le administrăm, încă din octombrie 2025.
Iar Poliția Locală a Municipiului București face constant acțiuni de informare în Cișmigiu, Herăstrău, Tineretului, Carol, Circului.
Polițiștii stau de vorbă cu oamenii și le explică faptul că nu au voie să circule în #parc cu niciun fel de vehicul motorizat, inclusiv electric.
Interdicția se aplică pentru:
trotinete electrice;
biciclete electrice;
hoverboard-uri;
mopede;
dispozitive autobalansate.
Sancțiunile ajung până la 500 de lei.
Oamenii legii au dat 175 de amenzi, de peste 30.000 de lei.
Siguranța este importantă!
#TrotineteElectrice
#Parcuri

Cele cinci parcuri menționate în postare — Cișmigiu, Regele Mihai I, cunoscut în continuare de mulți bucureșteni drept Herăstrău, Tineretului, Carol I și Circului — sunt locurile în care Poliția Locală a desfășurat acțiuni de informare și control. Enumerarea nu trebuie însă interpretată ca o listă completă a spațiilor în care se aplică regula.

Ce spune hotărârea și cât este amenda

Temeiul juridic este Hotărârea CGMB nr. 458/2025, prin care au fost modificate Normele de protecție a spațiilor verzi pe teritoriul Municipiului București. Documentul interzice deplasarea pe aleile și în spațiile parcurilor și grădinilor publice a oricărui tip de vehicul motorizat, inclusiv electric.

Textul hotărârii se referă la parcurile și grădinile publice ale Municipiului București, nu doar la cele cinci parcuri enumerate în postarea Primăriei. Pentru persoanele fizice, încălcarea interdicției constituie contravenție și poate fi sancționată cu o amendă între 200 și 500 de lei. În cazul persoanelor juridice, amenda este cuprinsă între 1.000 și 3.000 de lei.

Potrivit datelor comunicate de Primăria Capitalei pe Facebook, polițiștii locali au aplicat 175 de amenzi, în valoare totală de peste 30.000 de lei. Acțiunile nu se limitează la sancționare: autoritatea susține că polițiștii discută cu utilizatorii și le explică regulile înainte sau în timpul controalelor.

Ce vehicule sunt interzise în parcuri

Hotărârea menționează explicit trotinetele electrice, bicicletele electrice, hoverboardurile, dispozitivele de deplasare autobalansate și mopedele. Lista nu este exhaustivă. Formularea „alte vehicule similare” permite aplicarea regulii și în cazul unor dispozitive motorizate care nu sunt nominalizate în document.

Criteriul esențial este existența unui motor, indiferent dacă acesta este electric sau cu ardere internă. Din această perspectivă, o bicicletă electrică intră sub incidența interdicției chiar dacă motorul are o putere redusă și funcționează doar pentru asistarea pedalării.

Regula se aplică deplasării pe aleile parcurilor și în celelalte spații ale acestora. Dacă ajungi la intrarea într-un parc cu o trotinetă sau o bicicletă electrică, soluția prudentă este să nu continui deplasarea pe vehicul și să respecți indicatoarele, panourile de informare și instrucțiunile polițiștilor locali ori ale administratorului.

Bicicletele obișnuite pot circula numai pe pistele amenajate

Bicicleta clasică, fără motor, nu are același regim ca bicicleta electrică. Hotărârea prevede o excepție pentru vehiculele nemotorizate, care pot circula pe pistele de biciclete amenajate în interiorul parcurilor și grădinilor publice.

Această permisiune nu se extinde automat asupra tuturor aleilor pietonale. Bicicliștii trebuie să folosească traseele special amenajate și să adapteze viteza astfel încât să nu pună în pericol pietonii. O pistă de biciclete aflată în interiorul unui parc nu oferă însă acces bicicletelor electrice sau trotinetelor electrice, deoarece excepția locală se referă numai la vehiculele nemotorizate.

Diferența este relevantă mai ales pentru bicicletele electrice cu asistență la pedalare, care pot arăta aproape identic cu modelele clasice. În interiorul parcurilor bucureștene, existența motorului electric este cea care schimbă regimul de circulație.

Ce excepții prevede regulamentul

Interdicția nu se aplică scaunelor rulante, fie ele manuale sau electrice, vehiculelor de mobilitate asistată și celorlalte dispozitive necesare deplasării persoanelor cu dizabilități. Acestea nu trebuie confundate cu dispozitivele electrice folosite în scop recreativ.

Sunt exceptate și mijloacele de deplasare ale Poliției Locale a Municipiului București, ale polițiilor locale de sector, precum și vehiculele administrațiilor spațiilor verzi sau ale entităților care prestează servicii publice de întreținere a parcurilor. Prezența unor astfel de vehicule în parc nu înseamnă, prin urmare, că interdicția generală a fost ridicată.

Unde poți circula legal cu trotineta electrică

În afara parcurilor, circulația trotinetelor electrice este reglementată de Codul rutier. Dacă drumul are o pistă pentru biciclete, trotineta trebuie condusă pe pista respectivă. În lipsa acesteia, poate fi folosită numai pe sectoarele de drum unde viteza maximă admisă pentru vehicule este de 50 km/h.

Vârsta minimă pentru a conduce o trotinetă electrică sau o bicicletă pe drumurile publice este de 14 ani. Casca de protecție este obligatorie pentru persoanele sub 16 ani atunci când circulă pe partea carosabilă, iar transportul unui pasager pe trotineta electrică este interzis.

Regulile generale de circulație nu anulează interdicția stabilită pentru parcurile și grădinile publice. Un traseu care pare mai scurt prin parc poate aduce o amendă de până la 500 de lei, chiar dacă vehiculul este folosit cu viteză redusă. Pentru a evita sancțiunea și conflictele cu pietonii, traseul trebuie planificat în jurul parcului sau continuat pe jos, cu respectarea semnalizării de la intrări.

CITEȘTE ȘI:

Cum arată un centru urban bine administrat în Europa — și ce ar putea împrumuta Bucureștiul

Cum îți alegi medic de familie în București dacă ești expat. Pașii reali, actele utile și ce faci dacă nu ești asigurat