Primarul general Ciprian Ciucu anunță că, de la 1 noiembrie 2027, începe să elimine, progresiv, mașinile foarte poluante din anumite zone ale orașului.

Mai întâi, mașinile non-Euro nu vor mai putea circula în centrul Capitalei. Apoi, vor fi interzise în întregul București. Etapizat, până în 2032, mașinile cu norme de poluare Euro 1, 2 și 3 nu vor mai putea circula prin București. Iar în centru nu vor mai ajunge nici măcar cele Euro 5.

Primăria Generală revine, deci, la aplicarea Zonei de Acțiune pentru Calitatea Aerului (ZACA). Este un proiect pe care l-a început și Gabriela Firea, în perioada în care era primar general. Și pe care Ciprian Ciucu – pe atunci consilier general PNL – l-a susținut prin vot.

Firea a renunțat, însă, la proiect, în urma presiunii publice.

„Avem în acest moment aproximativ 2,8 milioane de autoturisme înmatriculate, ca să vedeți cum suntem. Dintre acestea, aproape 2,3 milioane sunt vechi și poluante.

Avem aproximativ 460.000 de mașini care au 22-25 de ani. Sunt Euro 1, Euro 2 și Euro 3. Și avem undeva la 835.000 de mașini între 17 și 21 de ani.
Ceea ce vă propunem este ca, începând cu anul 2027, timp de cinci ani, să eliminăm, etapizat, mașinile foarte poluante și foarte vechi din zona centrală a Bucureștiului.

Foto: etape eliminare mașini poluante din traficul Capitalei

Experții care au documentat situația au definit zona centrală care este cea mai poluată. Nu centrul în sensul în care îl avem noi, nu până la inel, dar, în fine, este zona veche, zona centrală, pe care trebuie să o scoatem foarte rapid din circulația mașinilor foarte poluante.
Din 2027, în zona centrală, nu vom mai permite mașinilor foarte poluante și foarte vechi, mai vechi de 36 de ani, să circule.

În 2028, nu vom mai permite mașinilor care au peste 33 de ani, deci mașinilor mai vechi de 1992.

Ideea este următoarea: zona de aplicare se numește zona centrală în 2027 și 2028 și, ulterior, măsurile se extind la restul Bucureștiului.

În 2027 nu mai avem non-Euro în zona centrală, iar în 2028 nu mai avem non-Euro în București.

Din 2029 nu mai avem non-Euro și Euro 1, care au între 33 și 36 de ani, în zona centrală. Din 2029 nu mai avem aceste mașini în București.

Euro 2, adică mașinile foarte vechi, de peste 30 de ani: nu mai avem Euro 2 în zona centrală din 2029 și nu mai avem Euro 2 în București din 2030.
Euro 3, mașinile vechi: nu mai avem Euro 3 din 2030 în zona centrală și din 2032 nu mai avem Euro 3 în București”. a declarat Ciprian Ciucu.