Cu unele excepții, doar persoanele de peste 18 ani vor mai putea închiria trotinete electrice în București. Și nu vor mai avea voie să circule cu aceste vehicule prin parcuri.

Se vor aplica reguli mai stricte pentru staționarea și ridicarea trotinetelor abandonate pe domeniul public.

În plus, firmele care le scot la închiriat vor începe să achite o taxă de ocupare a domeniului public de 0,75 lei/zi/trotinetă.

Potrivit regulamentului, vor mai putea închiria trotinete electrice doar persoanele de peste 18 ani. Excepție – la propunerea grupului PNL – fac cei de 16 ani și peste, care dețin permis AM, A1 sau B1.

Firmele care scot la închiriat trotinete trebuie să verifice vârsta la înregistrarea contului, prin act de identitate sau identificare electronică.

În plus, conducătorul trotinetei închiriate va trebui să aibă asupra sa un act de identitate pe durata călătoriei.

Circulația cu trotinete închiriate nu va mai fi permisă pe aleile din parcuri și grădini publice. Iar gestionarii aplicațiilor prin intermediul cărora funcționează serviciile de închiriere vor fi obligați să introducă limitări care să împiedice circulația în aceste zone.

Se vor aplica restricții și în zona Centrului Vechi.

De asemenea, va fi interzisă circulația pe străzile încadrate în categoriile P (pietruite) și NR (nereabilitate), în vederea prevenirii accidentelor.

Conducătorul trotinetei nu va avea voie să folosească telefonul mobil în mers. De asemenea, îi va fi interzis să circule cu căști audio.

Regulamentul interzice explicit și depășirea autovehiculelor aflate în mișcare.

Ciucu: „Fiți atenți cu telefoanele! Dacă nu trece ăsta, vine altul…”

„Ceea ce am propus e foarte simplu. Doar taxăm ocuparea spațiului public. Nu limităm nimic. E un mare hate la adresa trotinetelor, în București. Din păcate.

Și am impresia că proiectul nu trece din cauză că niște firme dau niște telefoane.

Le transmit acestor firme: dacă astăzi nu trece acest proiect, o să vină altul. Și o să vă văd atunci cum vă poziționați în fața Consiliului General.

Au fost accidente. Le-am văzut. Mare grijă la telefoane…”, a declarat Ciprian Ciucu, la începutul dezbaterii proiectului, în plenul Consiliului General.

Amendamente votate pe bandă rulantă

Consilierul general Cătălin Nițu (PUSL) a propus nu mai puțin de 8 amendamente. Iată ce prevedea fiecare dintre ele:

1. crearea unor canale de comunicare prin e-mail, WhatsApp, SMS, coduri QR sau platforme online, prin care cetățenii să poată semnala nereguli către operatori – ADOPTAT.

2. Consiliul General va adopta, prin hotărâre, modelul-cadru, obligațiile și modalitățile de plată – ADOPTAT.

3. interzicerea explicită a lăsării trotinetelor pe rampe pentru persoane cu dizabilități, marcaje tactile și trasee accesibile, inclusiv în locurile în care împiedică deplasarea cărucioarelor – ADOPTAT.

4. posibilitatea poziționării trotinetei paralel sau perpendicular pe bordură, cu minimum 1,5 m liberi pentru pietoni. În apropierea mașinilor parcate, distanța minimă trebuie să fie cel puțin egală cu înălțimea trotinetei – ADOPTAT.

5. autorizarea unui serviciu de închiriere de trotinete în maximum 30 de zile calendaristice de la îndeplinirea tuturor condițiilor și obținerea avizelor – ADOPTAT.

6. numărul maxim de trotinete autorizate anual va fi stabilit de Consiliul General, pe baza unor criterii care se vor adopta prin hotărâre a Consiliului General – RESPINS.

7. trotinetele abandonate în locuri nepermise trebuie ridicate în cel mult 120 de minute, în cazul în care blochează căi de acces – ADOPTAT.

8. o parte dintre amenzi cresc de la 1.000–2.500 lei la 2.000–5.000 lei. Apare posibilitatea anulării autorizației, a confiscării trotinetelor – în condițiile în care au fost utilizate pentru contravenții sau infracțiuni – și a încetării activității neautorizate. Amenda pentru operarea fără autorizație rămâne de 8.000–10.000 lei – ADOPTAT.

Au fost adoptate 7 dintre cele 8 amendamente.

Singurul respins a fost amendamentul 6, adică acela privind stabilirea unui număr maxim de trotinete care pot fi scoase la închiriere.

A fost adoptat și un amendament al grupului PNL, care a propus clarificarea procedurii de verificare a identității celui care închiriază trotineta.

Mai exact, potrivit noului mecanism, cei care vor să închirieze trotinete vor fi obligați să prezinte un act de identitate la înregistrarea în aplicație. Cei care au deja conturi vor avea la dispoziție 30 de zile pentru a furniza documentele, în caz contrar urmând să le fie blocat accesul la serviciu.

Operatorii vor verifica valabilitatea documentelor și concordanța datelor, dar nu vor răspunde pentru autenticitatea acestora, dacă au efectuat verificările rezonabile prevăzute de regulament.

Ce a propus AUR

Consilierul general Ovidiu Zară (AUR) a propus 3 amendamente:

• creșterea tarifului zilnic pentru ocuparea spațiului public de la 0,75 lei/trotinetă/zi la 2 lei/trotinetă/zi, plus penalități de întârziere de 1% pe zi.

• majorarea taxei anuale de autorizare plătite de fiecare operator de la 5.000 lei/an la 8.000 lei/an.

• perceperea unor penalități de 1% pe zi și revocarea autorizației în maximum 72 de ore de la expirarea termenului de plată de 15 zile, dacă operatorul înregistrează restanțe la plata obligațiilor către bugetul local.

După mai bine de o oră de dezbatere, cu 44 de voturi pentru, 3 abțineri și niciun vot împotrivă, regulamentul a fost adoptat.